【摘 要】
：
精锻齿轮在驱动桥中作为主要零件,承担传递扭矩的作用.主要由行星齿轮和半轴齿轮组成一对啮合的齿轮副.在驱动桥中的差速器总成内,通过十字轴和差速器壳体将4个行星齿轮和2个半轴齿轮连接到一起.通过齿轮的啮合转动实现差速功能,其正确的安装距和齿轮啮合精度是保证两种齿轮正确啮合的基本条件.因此在精锻齿轮的制造过程中主要围绕该两项指标进行工艺设计和质量公关.本文从精锻齿轮的机加工艺设计与加工、齿轮的检测、生产
【机 构】
：
一汽解放公司长春特种车分公司,长春,130102
【出 处】
：
2014年全国机电企业工艺年会暨第八届机械工业节能减排工艺技术研讨会
论文部分内容阅读
精锻齿轮在驱动桥中作为主要零件,承担传递扭矩的作用.主要由行星齿轮和半轴齿轮组成一对啮合的齿轮副.在驱动桥中的差速器总成内,通过十字轴和差速器壳体将4个行星齿轮和2个半轴齿轮连接到一起.通过齿轮的啮合转动实现差速功能,其正确的安装距和齿轮啮合精度是保证两种齿轮正确啮合的基本条件.因此在精锻齿轮的制造过程中主要围绕该两项指标进行工艺设计和质量公关.本文从精锻齿轮的机加工艺设计与加工、齿轮的检测、生产中出现的问题和采取的措施等方面简要地论述了精锻齿轮的制造过程.
其他文献
本文通过研究钢格板的生产工艺流程,优化配套的设计方案,从而达到降低生产成本、实现钢格板利润最大化的目的.
建立一个统一的编码管理平台,进行统一编码,为企业各应用系统提供数据源,是企业解决编码应用和管理问题的有效办法.本文分析了企业信息编码管理对编码中心的需求,阐述了企业在编码中心构建中应开展的基础性工作,为编码中心的建设提供指导.
内外一体化浸渍是一种新的浸渍方法,本文对其预制件中树脂的流动方式做了模拟研究和实验验证.结果表明:树脂总是先充满孔隙率大的导向套,再向前流动;导向套和微孔在浸渍中起到了树脂的流通渠道的作用,其分布决定了树脂在预制件中的分布.并且,导向套和微孔的存在加快了充模进程,缩短了充模时间,有利于减少预制件中的干斑缺陷.复合材料剖切试样可以证明树脂是从微孔中流出并浸渍周围纤维的,说明了导向套和微孔在浸渍中的树
本文采用模块化设计的方法,将经轴机器人的运动单元划分为X轴、Y轴和Z轴等三个模块,分别对经轴机器人运动单元各模块在危险工况下进行有限元分析.研究结果表明,X轴、Y轴和Z轴的最大应力分别为4.8831MPa、24.327MPa、1.1573MPa,远小于铝型材5050的屈服强度120MPa;最大变形量分别为0.024939mm、0.14473mm、0.053242mm,远小于经轴机器人各运动轴的许用
通过工艺试验,镍基实心焊丝气体保护焊焊丝ERNiCrMo-3φ1.2,保护气体选用I3(Ar+He)堆焊,基材1.7335(1Cr-0.5Mo)、SA-387Gr11CL2,其堆焊层化学成分、综合力学性能均能满足EN规范要求;焊缝成形美观,飞溅少,工艺性能良好,能有效地减少焊接变形,提高焊接效率.应用于气化炉内件管屏等大面积堆焊制造.
在灰铸铁中通过采用正交实验设计针对Cu、Mn两个因子在三个水平的试验,优化Cu、Mn合金含量:Cu控在0.4-0.5％范围,将Mn降低至0.4％左右抗拉强度较优,同时降低了灰铸件的合金成本.该合金优化方案在生产中得到了试验验证.
研究了小行星架铸件的铸造过程及热处理工艺,并对小行星架热处理过程中产生的裂纹进行了分析.结果表明,应力集中是热处理小行星架产生裂纹的主要原因.降低加热过程中升温速度及增加加热过程中保温时间,可使应力集中减轻.采用控制升温速度及增加保温时间的热处理工艺,热处理小行星架铸件裂纹废品率大大降低.
公司型号产品中接头总成(SKA02-400)中的螺杆是关键零件,该件为细长轴杆件,长径比约为15∶1,由于硬度要求为43-48HRC,只能成形后热处理,跳动技术指标不大于0.20mm,其热处理变形控制难度大.现工艺采用盐浴等温淬火,加工中存在:由于盐浴的浸蚀而容易产生腐蚀现象导致零件在使用过程中承载能力降低,存在的质量隐患,操作者作业环境不环保,对人的身体健康不利,加工存在一定安全隐患,使用不当容
消失模数控成形机的横梁是成型机的关键零部件,利用有限元软件对横梁的材料、截面形状、导轨布置以及内部隔板间距比刚度的影响情况,对横梁结构进行轻量化设计.为提高成型机的加工精度,减轻横梁质量,缩短横梁的设计与制造周期及减少横梁开发成本提供了有效方法及手段.
本文主要从氯化镁运输车边梁焊接结构特点及焊接加工方式来分析边梁焊后出现的变形类型及变形形成原因,通过控制加工工艺流程的方式降低边梁焊接变形程度,在边梁焊后通过机械校形和热校形相组合的方式,校正边梁焊后存在的变形,使边梁焊后技术状态满足设计及工艺技术要求.