【摘 要】
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传统的水下钢筋混凝土结构物维修工艺复杂，施工难度大，而采用灌注环氧水下黏结剂的方法可以方便地对面积较小的混凝土缺陷进行快速有效地修复，环氧水下黏结剂密度大、黏稠度高。其施工尚无专用设备和工艺。本文结合实际工程介绍了环氧水下黏结剂的水下灌注施工工艺，为类似海港工程混凝土结构物水下维修提供参考。
【机 构】
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中交四航工程研究院有限公司 交通运输部水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室 广州市 510230
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会
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传统的水下钢筋混凝土结构物维修工艺复杂，施工难度大，而采用灌注环氧水下黏结剂的方法可以方便地对面积较小的混凝土缺陷进行快速有效地修复，环氧水下黏结剂密度大、黏稠度高。其施工尚无专用设备和工艺。本文结合实际工程介绍了环氧水下黏结剂的水下灌注施工工艺，为类似海港工程混凝土结构物水下维修提供参考。
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