【摘 要】
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本文在大型多相流实验环道上进行了气量增加的油气水三相流实验,研究了基本流动参数的变化情况以及气量增加对油水混合程度的影响.在气量突增的情况下,液相流量将会有一个瞬
【机 构】
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储运与建筑工程学院,中国石油大学(华东),东营,257061
【出 处】
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2006中国工程热物理学会多相流学术会议
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本文在大型多相流实验环道上进行了气量增加的油气水三相流实验,研究了基本流动参数的变化情况以及气量增加对油水混合程度的影响.在气量突增的情况下,液相流量将会有一个瞬时减小的效应,稳定后的液相流量小于气量突增前的流量.气相流量增大后,管线压力和压降均会迅速上升,形成向下传播的压力波,各点压力上升时会出现压力过增.同时发现,气相流量的增大会加剧液相中的油水两相的混合.
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