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一台燃用纯甲醇的4缸高压缩比点燃式发动机运行过程中发生爆震，通过对爆震时刻的燃烧及破坏后的活塞结构进行分析，提出纯甲醇发动机发生爆震的活塞失效形式.纯甲醇发动机产生爆震时，燃烧室内的爆发压力剧烈变化，形成爆轰波，在活塞表面及内部发生了快速的氧化腐蚀.金相分析表明，硅铝合金材质活塞的表面在爆轰波影响下，原均匀分布的合金成分发生了错位.通过进一步电镜扫描，失效活塞表面发生了绝热剪切熔孔.XRD成分确定后，失效活塞表面的晶型有了改变.结合对比燃烧工况，得出纯甲醇发动机发生爆震时的压力波破坏形式.