高速公路与城市职能结构演化相关研究--以山东半岛城市群为例

来源 :中国地理学会2009百年庆典学术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alonsoyl
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  城市和交通是不可分割的历史产物,两者相互依赖共同发展。高速公路作为新时期的主要交通方式,在完善交通运输体系的同时也对区域城市群发展产生深刻的影响,它的出现使独立发展和演化的城市逐步适应区域发展需要,在发展的过程中实现城市职能的转化及定位。
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会议
近年来,河南省坚持加快工业化进程,积极转变经济发展方式,使全省工业产值在全国所占份额逐步增大,成功实现了由传统农业大省向全国重要的新兴工业大省的转变。
本文通过综合运用遥感、GIS技术和主成分分析方法等,对京津廊坊城镇扩展特征及社会经济驱动因素进行了详细的分析。主要内容和研究结论如下:(1)在数量特征上,城镇用地年均增长面积,整个研究期即1985-2008年为:北京>天津>廊坊;1985-1995年和1995-2000年两个时期也均为:北京>天津>廊坊;而2000-2008年为:天津>北京>廊坊。
网络城市理念是对全球化背景下城市群空间形态、发展策略和结构体系进行的全新思考。辽宁中部城市群中的鞍山、本溪、辽阳、与营口之间不仅空间距离较近,而且存在密切的经济和社会联系,具备构建地方性网络化组织基本条件。
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基于1930s、1960s的1:5万地形图的解译,借助GIS软件,计算了1930s和1960s珠江三角洲地区15个城镇建成区面积、位序一规模、紧凑度与圆形率,并对该时段内建成区扩展强度及其形态特征进行了分析。
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