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本文介绍了倒拖法确定动态上止点过程中常用的热力损失角的试验方法,及用多阶拟合公式处理数据。结果表明：拟合区域以±12.0℃A比较合适,精度较高；拟合公式阶数比6阶为宜。
发动机热力损失角的测量
【摘 要】
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本文介绍了倒拖法确定动态上止点过程中常用的热力损失角的试验方法,及用多阶拟合公式处理数据。结果表明：拟合区域以±12.0℃A比较合适,精度较高；拟合公式阶数比6阶为宜。
【机 构】
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华晨汽车工程研究院
【出 处】
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2011中国汽车工程学会学会年会
【发表日期】
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2011年10期
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