【摘 要】
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天车防碰系统是海洋修井机安全上非常重要的组成系统，在钻井、修井作业过程起着保驾护航的作用。普通天车防碰系统只是一个过卷阀控制刹车，一旦管路老化或破裂则不能正常使用，而且普通的天车防碰系统只防止大钩上碰天车，不能防止大钩下落砸伤人员。智能型天车防碰系统采用过卷阀和智能的双重保护，防止大钩上碰下砸，并且具有声光报警装置，防止大钩下落过快的减速装置等，提高了修井机在操作过程的安全系数，在现场应用中发挥了
【机 构】
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中海油能源发展油建渤海装备技术服务分公司
【出 处】
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2009年第三届油气田开发技术大会
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天车防碰系统是海洋修井机安全上非常重要的组成系统，在钻井、修井作业过程起着保驾护航的作用。普通天车防碰系统只是一个过卷阀控制刹车，一旦管路老化或破裂则不能正常使用，而且普通的天车防碰系统只防止大钩上碰天车，不能防止大钩下落砸伤人员。智能型天车防碰系统采用过卷阀和智能的双重保护，防止大钩上碰下砸，并且具有声光报警装置，防止大钩下落过快的减速装置等，提高了修井机在操作过程的安全系数，在现场应用中发挥了很好的作用。
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针对涩北气田平均日产水量逐年增加，导致产量迅速递减的问题，从准确把握气井气田排液采气时机，优选经济、有效的排液采气工艺措施出发，结合涩北气田实际的地质情况和生产动态，系统研究了气井临界流量的影响因素和影响程度；优选出了适合涩北气田的临界流量计算模型；根据多相管流井底压力计算理论，临界流量计算模型及涩北气田实际的采气油管尺寸，研制了排水采气方式选择控制图；系统总结了排水采气的分析步骤和流程，建立了涩
涩北二号气田气藏类型为多层边水气藏，气藏高效开发的关键是合理划分开发层系、优化配产以及优化布井。涩北二号气田于2004年正式投入开发，随着开发时间的增加，逐渐暴露出了气井普遍出水、出砂，多层合采储量动用不均衡等问题。针对当前开发存在的问题，本文充分利用前期地质研究成果，通过气藏工程方法及数值模拟研究，对气田的布井方式、配产及距边水的合理距离等进行了分析，制定了相关的开发技术政策，为气田今后平稳开发
深层高压气藏已经成为塔里木近期增储上产的主力气藏，一般具有埋藏深，构造高陡，裂缝发育，储集层巨厚，地层温度、压力高，压力系数高等地质特点。古近系－白垩系沉积之后经过了一系列的成岩及后期改造作用，优质储层的形成主要与异常高压的存在、天然气的注入、早期表生溶蚀及弱碳酸盐胶结作用及晚期构造破裂的复合作用及其叠加效应的结果。
针对沙特阿拉伯鲁布哈利盆地储层埋藏深（＞4500m）、压力大（压力系数1.5～1.8）、温度高（150～170°C）、低孔低渗、地应力状态及井筒条件复杂、凝析气藏易伤害等储层特征，探井资料少，压裂改造难度大，采用全三维压裂软件系统，结合海外现场实际，系统开展了气藏压前测试评价技术，包括MFO测试技术、阶梯测试技术、MiniFrac测试技术，求取了储层参数，认识了储层应力特征、滤失特征和裂缝延展特征
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对于海上油气田钻井，历来以高风险和高投入闻名，所以海上油气田的钻探尤其强调安全的重要性，渤海近几年来勘探任务逐年增加，且勘探重点已经由浅部地层转移至深部地层，从找油逐渐向找气方向调整，平均井深越来越深，对应的地质情况也越来越复杂，探井的钻探难度大幅度增加。锦州20-2N 区块的高压气井就是典型的代表，本文总结了该区块的高压气井在钻探过程中失败井的经验和教训，并对新近成功钻探的探井进行了详细的分析，
利用拟压力二项式产能方程计算气井产能，结果精确，但由于其计算过程相当繁琐，实际应用中通常将拟压力简化为压力平方求解产能，然而，这样笼统的将拟压力简化压力平方计算气井产能，存在不合理性。由拟压力的计算可知：在低压区μZ是一个常数，拟压力可简化为压力平方形式；在高压区P/μZ是一个常数，拟压力可简化为压力形式。因此，计算具体气藏产能时应通过拟压力与压力的关系，确定出不同压力区间拟压力的不同简化形式，采