【摘 要】
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燃气轮机是能源和石化等行业的重要设备,要求它能够长期、安全而有效地工作,而燃气轮机前支承刚度又是燃机临界转速计算所需的重要数据.为了改善我国燃机的工艺性、可维修性以及长期工作的可靠性,将燃机的结构进行了改进设计,气缸改为水平对开式整体铸造结构.由于前支承结构发生了变化,将直接影响前支承的刚性,进而使转子的临界转速发生变化,因此对前支承进行刚度计算尤为重要.
【机 构】
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沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【出 处】
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中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会
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燃气轮机是能源和石化等行业的重要设备,要求它能够长期、安全而有效地工作,而燃气轮机前支承刚度又是燃机临界转速计算所需的重要数据.为了改善我国燃机的工艺性、可维修性以及长期工作的可靠性,将燃机的结构进行了改进设计,气缸改为水平对开式整体铸造结构.由于前支承结构发生了变化,将直接影响前支承的刚性,进而使转子的临界转速发生变化,因此对前支承进行刚度计算尤为重要.
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