乘员舱异常减压的医学问题和防护措施

来源 :第四届全国人-机-环境系统工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:calvin1987
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
乘员舱的异常减压是指乘员舱内的压力异常低到威胁航天员生命的水平。当发生异常减压时采取防防措施以保障航天员的生命安全和健康称为压力应急。异常减压可能是由于流星体或空间垃圾击穿舱壁,或其他原因引起的异常泄漏<[1]>。研究乘员舱异常减压产生的原因、危害性以及防护措施是保障航天员安全和健康的重要课题。
其他文献
目的 :探讨稳定表达电压门控氯通道3(voltage-gated chloride channel 3,ClC-3)的宫颈癌HeLa细胞对顺铂敏感性的变化及其可能的机制。方法 :通过脂质体介导的方法将重组载体
从抽象级别较高的层次开始对电路功能进行描述,自顶向下地跨越各个层次完成整个设计是最近几年的潮流。在这个过程中,行为描述所起的作用是不言而喻的,但是,为了描述一个新的算法
该文介绍了一种针对补码的部分积扩展符号位化简的方法及硬件实现,通过对16位乘法器得设计,在速度略有提高下,使乘法器的门数降低10℅,经仿真验证证明这种方法及硬件是可行的。
该文对构件在对称和非对称循环加载下,分别提出了用弹性应变范围和塑性应变范围的乘积法(Δε·Δε)来描述材料弹塑性行为的损伤演变速车方程式;并提出了用乘积法估算构件各个历
乘积循环网络MC(r,k)是一个以模n的循环群Z为顶点集的一个图,这里n=r,其中的两个顶点i和j相邻而且仅当|i-j|-r mod n对某个满足0≤s≤k-1的整数成立。该文完全确定了MC(r,k)的自