论文部分内容阅读
海洋石油161平台采用双点系泊系统实现原油外输。该系统用2个单锚腿浮筒，舷舰系泊，形成两点系泊。 外输作业时，运输油轮通过两点系泊系统锚泊于移动式采油平台的一端，由柔性输油管线与移动式采油平台连接外输，输油完毕后将软管内原油扫至穿梭油轮舱内，然后将软管回收到移动式采油平台滚筒上。工程造价低，可重复利用，不需要对被系泊船舶进行较大的改装，安装快捷，但存在仅有2个受力方向，没有单点的“风向标”作用，抗船侧方向环境力的能力低，可系泊船舶的吨位小等缺点，存在外输期间油轮碰撞平台，连续恶劣天气造成油田压产、停产，外输作业期间系泊缆断裂的风险，针对性提出改进措施，两点系泊系统在目前油价低迷的情况下具有较大的优势。