【摘 要】
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本文针对大多数城市调查范围不广,覆盖数据量不足的实际情况,提出了一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等拥堵强度的拥堵评价指标体系,并且在宁波市进行了应用实践,
【机 构】
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宁波工程学院, 交通学院, 浙江 宁波 315211
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本文针对大多数城市调查范围不广,覆盖数据量不足的实际情况,提出了一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等拥堵强度的拥堵评价指标体系,并且在宁波市进行了应用实践,取得了良好的效果。
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