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高速铁路桥梁支座减振效果测试

来源 :北京力学会第16届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：a630939408

【摘 要】

：

对高速铁路桥梁的橡胶支座减振效果进行测试。测试中，采用了冲击应变法与冲击振动法两种不同的方式，并且通过对比对照得出了该支座最终减振效果，为今后支座设计合理确定材料性能

【作 者】

：

周谦 王耀斌 张圳 张亦良 

【机 构】

：

北京工业大学,100124

【出 处】

：

北京力学会第16届学术年会

【发表日期】

：

2010年期

【关键词】

：

高速铁路桥梁 桥梁支座 减振效果 橡胶支座 设计合理 测试 材料性能 振动法 应变法 比对 

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对高速铁路桥梁的橡胶支座减振效果进行测试。测试中，采用了冲击应变法与冲击振动法两种不同的方式，并且通过对比对照得出了该支座最终减振效果，为今后支座设计合理确定材料性能提供了参考.

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