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本研究通过采用分离的车辆和桥梁运动方程,根据车轮与路面接触处的几何相容条件和静力平衡条件,用分组迭代法求解车桥系统振动响应,编制了车桥系统空间耦合振动分析程序HBVIS,对一座20m简支梁的车桥进行了动力响应分析。
公路桥梁与车辆耦合振动理论与分析模型
【摘 要】
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本研究通过采用分离的车辆和桥梁运动方程,根据车轮与路面接触处的几何相容条件和静力平衡条件,用分组迭代法求解车桥系统振动响应,编制了车桥系统空间耦合振动分析程序HBVIS
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院成都610031
【出 处】
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四川省公路学会桥梁专委会2007年技术交流会
【发表日期】
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2007年11期
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