【摘 要】
：
华丰煤矿为了缓解主采煤层4煤发生冲击地压的频率和强度,决定以6层煤作为解放层先行开采,这使得6层煤巷道面临着大采深、高地应力、大倾角、复合顶板的局面,传统的锚网支护几乎不能有效控制巷道围岩变形.本文针对此情况,采用了一种新型高强让压锚杆支护系统,并进行了工业性试验和矿压观测,评价并肯定了该支护系统的支护效果.该支护系统实现了该矿深部解放层巷道“可控让压”和一次支护成功,为我国深部复杂条件下特别是新
【机 构】
：
新汶矿业集团华丰煤矿 捷马(济宁)矿山支护设备制造有限公司
论文部分内容阅读
华丰煤矿为了缓解主采煤层4煤发生冲击地压的频率和强度,决定以6层煤作为解放层先行开采,这使得6层煤巷道面临着大采深、高地应力、大倾角、复合顶板的局面,传统的锚网支护几乎不能有效控制巷道围岩变形.本文针对此情况,采用了一种新型高强让压锚杆支护系统,并进行了工业性试验和矿压观测,评价并肯定了该支护系统的支护效果.该支护系统实现了该矿深部解放层巷道“可控让压”和一次支护成功,为我国深部复杂条件下特别是新汶矿区解放层巷道的支护提供了经验和借鉴.
其他文献
高阳寨隧道右线进口高边坡崩塌灾害整治过程中,采用清除危石、喷混凝土、SNS主动防护网(GPS2)防护、混凝土支顶、锚杆及预应力锚索等多种措施组合而成的柔性支护体系进行支护,该支护体系的成功应用,为以后同等条件下高边坡的综合治理积累了宝贵的经验.
土钉式桩间护水平加固技术作为新兴的水平加固技术在工程中应用较少,适用于城区内周边条件复杂的支护结构设计.其对土体的加固使土体的力学参数得到大幅提高,有利于水平支护结构的安全和稳定.但其计算理论仍有待于提高,本文主要介绍土钉式桩间护水平加固技术与桩锚支护结合的分段计算的设计方法和在实际工程中的应用.
本文根据深圳政协联谊大厦基坑规模、周边环境、岩土工程条件,经各种方案的技术和经济综合比较分析,采用了“坡顶放坡土钉墙(+)钻孔护坡桩(+)预应力锚索(+)桩间三重管旋喷止水桩”综合基坑支护方案,有效解决了周围建筑多、地下水丰富的技术问题,实际观测表明该方案可达到预期支护效果.
本文报告一个世所罕见的基础上浮工程实例,并对基础上浮的原因进行分析,提出对这个基础上浮的处理意见.
本文介绍了双排桩基托梁重力式挡墙在边坡支护工程中的应用,分析了支护结构的受力特点,并编制了弹性抗力法计算程序,针对某工程实例与其他类型的支护结构进行比较,并进行了详细的设计.
文中重点介绍桩梁锚网组合型结构加固机理、设计计算、技术优点、经济比较及其推广应用的价值等.
在湿陷性黄土场地上兴建大型储罐设施,对基底差异沉降的控制和土层湿陷性的消除具有严格的要求.在某煤基烯烃项目罐区湿陷性黄土地基加固工程中,通过一种顺序组合注浆技术的成功应用,合理降低了罐区地基处理的工程造价,消除了强夯后储罐地基中软弱下卧层的湿陷性;同时现场足尺加载试验表明组合注浆形成的桩体承载性能良好,而在强夯后植入这种半刚性桩构成的复合地基,其整体沉降的均匀性亦得到改善.
以北京地铁4号线西单站中部下穿长安街暗挖段管棚预支护工程为例,建立了二维FLAC计算模型,分析评价大直径管棚的加固效果.有无管棚支护两种工况的对比分析表明,大直径管棚预支护措施对减少地表和拱项沉降效果明显,对比数值模拟和实际监测数据的结果,说明数值模拟的模型是合理的,证明管棚对控制沉降起到了重要作用.
本文对土钉与锚杆的受力变化机理进行分析,总结了两者的差异和共同特性.结合对北京地区的地层特点分析以及地铁基坑的特点阐述北京地铁基坑中的土钉与锚杆应用实例,从设计、施工以及检测的角度分别对土钉支护体系和锚杆支护体系进行了详细研究,得出一些结论,以期为北京地区土钉、锚杆的实际应用的理论研究进行有效的积累,并对北京地铁基坑支护工程提供借鉴.
在隧道与既有建(构)筑物近接施工过程中,如何控制施工对既有结构的影响是施工控制的核心内容.在所采用的各种控制措施中,注浆加固技术是最重要的控制方法.本文以某盾构隧道近接穿越既有桥梁施工为例,详细论述了该工程注浆加固方案以及注浆参数的选取,并通过现场监测结果验证了注浆加固方案的有效性.本工程中注浆加固技术的成功应用将为今后类似工程提供一定的借鉴与帮助.