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传统的城市道路网规划通常以独立的静态路网为研究对象，无法对动态演变中的路网进行有效描述，为此，提出了一种新的规划思路，就是先将交通量分配到现状道路网上，利用测试原理判别路网的整体性能。测试方法采用图论中的求网络最大流的方法，通过测试找到路网中的瓶颈路段，对路网中存在的问题进行修正，得到一个新的路网，重复以上过程，直到得到较为合理的路网为止。并通过实例证实了理论的实用性。