【摘 要】
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本文通过劈裂疲劳试验研究了不同纤维掺量下的聚酯纤维沥青混凝土的疲劳性能.选用纤维掺量分别为沥青混合料总质量的0,0.15﹪,0.2﹪,0.25﹪,0.3﹪的沥青混凝土马歇尔试件,试验温度为15℃,在MTS810材料试验机上进行试验.分析了纤维沥青混凝土的疲劳特性随纤维掺量变化的规律,另外,通过动态劈裂试验得到了纤维沥青混凝土的回弹模量,讨论了动态劈裂回弹模量与疲劳寿命以及通过疲劳试验确定的瞬时回弹
【机 构】
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大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁,大连,116026
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本文通过劈裂疲劳试验研究了不同纤维掺量下的聚酯纤维沥青混凝土的疲劳性能.选用纤维掺量分别为沥青混合料总质量的0,0.15﹪,0.2﹪,0.25﹪,0.3﹪的沥青混凝土马歇尔试件,试验温度为15℃,在MTS810材料试验机上进行试验.分析了纤维沥青混凝土的疲劳特性随纤维掺量变化的规律,另外,通过动态劈裂试验得到了纤维沥青混凝土的回弹模量,讨论了动态劈裂回弹模量与疲劳寿命以及通过疲劳试验确定的瞬时回弹模量之间的关系.结果表明,纤维的加入使沥青混凝土的抗变形性能增强,而且提高了沥青混凝土的疲劳寿命,动态劈裂回弹模量和纤维掺量是影响疲劳寿命的重要因素.根据动静态劈裂试验和劈裂疲劳试验的结果与纤维掺量的关系,给出了此种聚酯纤维的最佳掺量约为0.2﹪.
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