【摘 要】
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针对川藏铁路沿线气候环境恶劣、地形起伏大、跨越高烈度地震区等特点,综合分析复杂外部环境可能引起的跨区间无缝线路钢轨纵向力集聚、长大坡道线路不均匀爬行、地震作用下
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
论文部分内容阅读
针对川藏铁路沿线气候环境恶劣、地形起伏大、跨越高烈度地震区等特点,综合分析复杂外部环境可能引起的跨区间无缝线路钢轨纵向力集聚、长大坡道线路不均匀爬行、地震作用下线路损坏、无缝线路长期服役等问题,提出跨区间无缝线路设计应重点关注的研究内容.线路纵向阻力是影响跨区间无缝线路的基础参数,无缝线路设计应充分考虑线路纵向阻力的非线性、环境敏感性.应结合川藏铁路沿线地形、地质特点,开展少维修无缝道岔结构研究,延长道岔服役寿命,并对大坡道无缝线路受力、地震作用下无缝线路状态等开展研究.应开展轨温、钢轨纵向力、大坡道地段钢轨爬行、特殊桥上无缝线路等长期监测研究.研究结语可为川藏铁路跨区间无缝线路关键技术研究提供参考.
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