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针对共振机理低频振荡问题,考虑汽轮机热力系统和电力系统的相互影响,建立汽轮机压力功率数学模型,对汽轮机热力参数变化与共振低频振荡的关系进行了仿真分析,研究结果表明:汽轮机再热压力脉动有可能是电力系统共振机理低频振荡的产生原因.
汽轮机压力脉动引发共振机理低频振荡的研究
【摘 要】
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针对共振机理低频振荡问题,考虑汽轮机热力系统和电力系统的相互影响,建立汽轮机压力功率数学模型,对汽轮机热力参数变化与共振低频振荡的关系进行了仿真分析,研究结果表明:汽轮机再热压力脉动有可能是电力系统共振机理低频振荡的产生原因.
【机 构】
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华北电力大学电力系(北京)
【出 处】
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中国电机工程学会第八届青年学术会议
【发表日期】
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2004年6期
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