道路交通危险工况的速度统计特性研究

来源 :2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjj008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  通过行驶记录仪采集自然驾驶中的危险工况,在基于场景分类后进行工况的数据统计,并通过主观评价对工况危险度进行分级,基于此结果选取发生率最高的4类工况,定义其危险区间段并进行速度、加速度、时间等参数提取分析,最后得到不同工况分类及危险度级别的参数统计特性和对比结果。
其他文献
为了使行人腿部所受伤害降至最低,通常需要在前横梁与前保险杠之间预留足够的空间以安装缓冲吸能装置。在总布置设计阶段初期预留空间的大小成为行人保护腿部碰撞开发的关键。因此本文以GB/T24550-2009(汽车对行人的碰撞保护法规标准)为基础,运用“计算机辅助工程”(Computer-Aided Engineering,CAE)技术并结合车辆前端造型进行前保险杠吸能空间概念分析,得出相对合理的吸能空间
本文以《欧洲新车评价规程》(Euro-New car Assessment Program,Euro-NCAP)为基础,运用NI公司的LabVIEW开发环境,开发了一种行人保护评价系统。应用结果表明,该系统作为行人保护安全开发的辅助工具,能够实现行人保护数据调用并进行Euro-NCAP评价,显示行人保护碰撞区域,从而方便其他员工进行数据查看与分析工作。
行人碰撞保护作为被动安全的一部分,越来越受到人们的关注,行人碰撞保护标准也在不断地更新优化,并很早就在Euro-NCAP中被采用,经过不断地完善,行人保护评测规程Euro-NCAP6.0在2012年2月份已经颁布实施,新的Euro-NCAP6.0标准与之前的版本相比较有了很大的变化,主要体现在对头部碰撞的评测上,评测方法过程更加规范细致.本文通过对车身几个重点部位造型及结构提出几点优化改进建议,并
TRL腿型的生物仿真度较低,通过在TRL腿型冲击器上端增加一定质量的人体上部质量,并分别与标准TRL腿型、完整行人模型碰撞性能比较,分析该人体上部质量对TRL腿型冲击器的影响。结果表明在初始条件相同的情况下,随着人体上部质量的增加,膝部以上部分的运动特性和完整的行人模型逐渐接近,但仍存在着一定的差距,并且在上部质量超过8kg后对腿型运动特性的影响变化较小。
在轿车主动安全设计中,行人与车碰撞过程中的行人保护是国内外研究的重点,越来越严格的汽车安全性法规对行人保护提出了越来越高的要求。如何提高汽车的行人保护安全系数,成为每个汽车企业的必修课。本文依据GTR中对头部碰撞的要求,介绍了在汽车前期造型和后期结构设计阶段提高行人头部保护安全系数的设计要点。
Euro NCAP五星级的行人保护最低得分从2009年的25%提升至2012年的60%,意味着行人保护在2012年以后将会成为欧洲标准星级评定名副其实的瓶颈。提升行人保护性能最有效的方法就是碰撞安全技术人员和造型设计人员共同开展工作,在车型开发的概念和造型阶段充分考虑行人保护设计要素,对行人保护的硬点进行规避。否则在工程设计阶段进行总布置调整会牵扯到其他总成的布置位置各项因素,优化建议很难推进。本
开展一系列头模块与PVB夹层风挡玻璃在不同速度、角度与方向的参数化冲击实验。基于获得的头模块在冲击过程中的加速度-时间曲线,系统分析了头部动态响应。通过高速摄像机捕捉并分析了风挡玻璃的裂纹扩展过程并研究了风挡玻璃在受冲击过程中的破损形态。通过定义最大接触力、最大塑性凹陷量、头部损伤指标(HIC,Head Injury Criteria)、头模块损失动能、动能吸收比等吸能指标,系统研究了冲击速度、正
分析了人-车碰撞事故特点,从行人保护法规、人车碰撞损伤机理研究及汽车-行人保护装置和系统三方面分析和总结了目前行人保护技术的研究应用现状,指出了未来行人保护技术的发展趋势,以期为我国行人保护技术的相关研究提供参考。
In this study,rear seat restraint design optimizations were conducted for older children,adults and infants in rear-facing child restraint systems(CRS)using a set of MADYMO models,an automated simulat
基于双目立体视觉原理,综合机械结构设计制作、人机工程等方面的理论和技术,设计构建了车载式交通事故现场快速勘查系统,可用于交通事故现场勘查取证等相关工作。该系统由两部定焦工业相机、控制与显示器件、安装连接平台及相关附件等部分构成,具有使用方便(无标尺)、测量精确的特点,适应于交通事故现场的快速勘查取证工作。