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为破解我国南方一直不能开展汽车/护栏碰撞试验的难题,在充分吸收国内外已有汽车碰撞实验室成功经验的基础上,自主研制了有效牵引跑道长度达216米、既能做汽车碰撞实验、又能做护栏碰撞实验、最大牵引质量达18吨、最高碰撞速度达120km/h的室内电力牵引碰撞实验窜。运行结果表明,牵引轨道的抗拔强度、牵引轨道的甲A度、跑道的地面平整度、混凝土面层压实度、碰撞区域内灯光的色温与照度、安全监控系统的监控与预警能力、障碍壁的抗撞强度与稳定性、驱动电机的功率及控制系统、液压张紧装置的最大张紧压力、机械预张紧装置的关键部件、电子称重仪的配置等,全部达到了预期的设计目的。