【摘 要】
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本文从完全保护人民的角度来防洪再到随水而动，50年之后讨论的概念似乎跟50年之前讨论的理念非常不同。希望有一个更加整合的解决洪水的防洪途径。对于中国而言，非常重要的是要进行合作以及有一种开放的心态采取整合性的解决方案，包括全球性的互动等。尽管很多人会说，很多的概念现在实现不了，但是可以把这些概念先存下来，也许以后它将会是将来挑战非常重要的手段。生态文明的建设。整合生态、经济、社会等等层面的发展，这
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本文从完全保护人民的角度来防洪再到随水而动，50年之后讨论的概念似乎跟50年之前讨论的理念非常不同。希望有一个更加整合的解决洪水的防洪途径。对于中国而言，非常重要的是要进行合作以及有一种开放的心态采取整合性的解决方案，包括全球性的互动等。尽管很多人会说，很多的概念现在实现不了，但是可以把这些概念先存下来，也许以后它将会是将来挑战非常重要的手段。生态文明的建设。整合生态、经济、社会等等层面的发展，这是一种整合性的处理方式，从而形成一个所讲的整合的生态文明。不管是工程师、还是政府官员、人员、公众都可以参与其中。其基本原则就是理解自然，和自然一切设计和建造，而不是和自然对抗。
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本文讲述了现在长江经济带面临的最大问题就是上中下游不协调,所以想要促进协调发展,就是要依靠创新驱动，提出了长江经济带横贯东西,是连接东中西三大地带和沟通南北方的重要纽带,是中国未来的"协调东中西、统筹南北方"的重要区域，必须把重点放在中上游地区，要促进上中下游地区协调发展、共同繁荣等方面的建议。
本文首先从历史角度来讲，人类的生存发展与我们所依赖的生态是息息相关的，分析了总书记的讲话对江苏建设长江经济带的经济发展也具有很强的指导意义和针对性，总结了长江经济带协同治理问题，最后在中央已经出台长江经济带发展规划纲要的情况下，这些部门要协同沿江流域的十几个省市自治区，探索怎样加强、改善和提升长江流域发展建设管理和控制的问题。
本文讲述了在经济发展的同时保护生态，要把生态环境保护放到重中之重或者优先的位置，提出了要实施主体功能区战略，优化空间开发格局，实行城镇化策略，以市场手段吸纳生态脆弱地区的人口，编制多规合一的空间规划，上下游共治，严格监督检测并建立生态补偿机制等方面的措施。
本文讲述了迈上轨道上的长江经济带，因为轨道交通占地低、污染小，适合建设生态文明的要求。轨道交通载运量大，长江经济带是我国人口高度密集的经济带，随着人口和社会的发展能够满足轨道交通建立的要求，有经济性。总书记在经济协调发展中多次强调品质的重要性.以创造历史、创造艺术的要求去进行城市建设。长江综合立体交通走廊建设要以城市为中心，优先加快建设市内轨道、市郊铁路、城际铁路和国家干线铁路，加快形成多层次、一
本文讲述了重庆的市情决定重庆必须绿色发展，分析了重庆怎么样绿色发展，总结了绿色发展是长江经济带战略成功的根本保证，提出了创新机制，生态环境的涵养和再造方面的观点。
本文讲述了宗教习俗和印度人日常生产生活也对恒河水资源造成了破坏，并结合恒河的上游、中游、下游特征，制定了众多的河流保护计划，主要侧重减少污染，并且实现从“恒河清洁”到“恒河复兴”的战略转型。
气候变化给长期的水源管理带来了非常现实和强大的挑战，这需要在国家级、地区级和本地级别上进行政府、机构和相关机构有效的合作和协调。河流质量的下降，是非常难以减缓和逆转的一个过程，包括农业的盐碱化、氮氧化合物地表径流、农药的地表径流、新的污染物出现以及生活污水的问题，导致很多河流都无法提供淡水，或者净化排入河流中被污染的废水。同时梯级的水电系统也带来了短期的和长期的挑战。
本文讲述了三角洲地区生态保护问题是当前水生态保护的一个重要方面，分析了需要各方投资，形成合力，而不仅仅只是在治理过程中投人到基建的投资，需要河岸有稳定的社区，也要考虑长远、立足长期的利益，为子孙后代留下好的环境，总结出了生态系统、经济发展以及社区发展，洪水平原不应该只是提供洪水水位与水量变化的稳定，它对于水域生态系统也应该有着重要的正面的效果。
本文讲述了长江保护的形势和要求，分析了客观评价和辨析长江流域存在的问题，总结出了坚持规划引领，强化水资源管理等方面的对策措施。
本文就如何在保持经济繁荣发展的基础上，对大江大河的生态环境进行有效保护成为关键的问题，莱茵河沿线各国对此进行了大量思考，提出了需要在国家层面有更多这样的政策和计划，并且要行动更加快捷，现在发现莱茵河这个项目是一个非常好的典范，可以指导未来的工作等方面的建议。