【摘 要】
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本文介绍了机翼地面效应条件下翼尖涡结构及升阻力特性的实验结果.实验在拖曳水槽中模拟机翼的飞行状态,获得了在多种飞行高度时,零攻角机翼在水平地面附近的升/阻力、翼尖涡
【机 构】
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上海大学上海市应用数学和力学研究所上海大学上海市应用数学和力学研究所;上海市力学在能源工程中的应用重点实验室,上海200072
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本文介绍了机翼地面效应条件下翼尖涡结构及升阻力特性的实验结果.实验在拖曳水槽中模拟机翼的飞行状态,获得了在多种飞行高度时,零攻角机翼在水平地面附近的升/阻力、翼尖涡流场的变化规律,对比分析了翼尖涡速度、涡量分布的演化过程及其可能对机翼升/阻力造成的影响.实验结果表明,随着机翼逐渐靠近地面,升力逐渐减小至负升力,翼尖涡的强度亦发生相应变化,同时观察到在机翼下降过程中翼尖涡旋转方向的变化.
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