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本文从正面碰撞刚度分析出发，运用多刚体分析理论提出了一种全新的概念：在概念设计阶段应用多刚体系统动力学法(MB)和有限元法(FEM)相结合的分析方法，实现车辆前端结构正面抗撞性设计。文中运用了多刚体法、有限元法等计算与分析方法，实现了概念阶段车辆前端结构抗撞性的设计问题。
基于MADYMO平台概念阶段车辆前端结构正面抗撞性设计方法
【摘 要】
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本文从正面碰撞刚度分析出发，运用多刚体分析理论提出了一种全新的概念：在概念设计阶段应用多刚体系统动力学法(MB)和有限元法(FEM)相结合的分析方法，实现车辆前端结构正面抗撞性设计。文中运用了多刚体法、有限元法等计算与分析方法，实现了概念阶段车辆前端结构抗撞性的设计问题。
【机 构】
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中国第一汽车集团公司技术中心 长春130011
【出 处】
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吉林省第五届科学技术学术年会
【发表日期】
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2008年7期
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