【摘 要】
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本文在理论分析基础上,通过6片矩形和3片T形钢筋混凝土小梁抗弯受力试验,模拟桥梁带载加固分阶段受力实际情况,研究了有黏结预应力带载加固试验梁的受力行为,并介绍了将有黏
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2011年全国桥梁学术会议
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本文在理论分析基础上,通过6片矩形和3片T形钢筋混凝土小梁抗弯受力试验,模拟桥梁带载加固分阶段受力实际情况,研究了有黏结预应力带载加固试验梁的受力行为,并介绍了将有黏结预应力技术应用于某旧桥加固工程情况.室内试验及实桥加固实践结果表明,6片有黏结加固试验梁的正截面极限承载力平均提高幅度为20％,后加补强砂浆可以延迟被加固梁体的正截面裂缝发展,提高了梁体的开裂荷载,有黏结预应力技术对旧桥加固提载效果显著.
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