【摘 要】
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本文选取一超大型油轮,对吃水设计航速点的自航进行CFD数值模拟.考虑船桨舵的相互作用,采用滑移网格模拟螺旋桨真实转动.为减少网格数量并尽量保证精度,对网格进行采用局部加密处理.通过与水池船模试验数据对比,本方法具有较高的数值精度.在此基础上,对优化后的线型后进行收到功率的预报,并再次进行试验对比.
【机 构】
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上海外高桥造船有限公司,上海200137
【出 处】
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第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
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本文选取一超大型油轮,对吃水设计航速点的自航进行CFD数值模拟.考虑船桨舵的相互作用,采用滑移网格模拟螺旋桨真实转动.为减少网格数量并尽量保证精度,对网格进行采用局部加密处理.通过与水池船模试验数据对比,本方法具有较高的数值精度.在此基础上,对优化后的线型后进行收到功率的预报,并再次进行试验对比.
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