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根据净化消声器催化载体部分线性波动方程,推导出载体内声传播的等效密度和等效声压,利用有限元方法,将催化载体耦合进消声器,用声学软件SYSNOISE计算得到净化消声器的传递损失.通过计算,分析加装催化载体对消声器消声性能的影响.
发动机排气净化消声器的声学特性研究
【摘 要】
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根据净化消声器催化载体部分线性波动方程,推导出载体内声传播的等效密度和等效声压,利用有限元方法,将催化载体耦合进消声器,用声学软件SYSNOISE计算得到净化消声器的传递损
【机 构】
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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨,150001
【出 处】
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中国内燃机学会第四届青年学术年会
【发表日期】
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2006年8期
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