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南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，主桥采用大跨度连续钢桁梁拱桥，全长1615m，跨主河道部分，采用主跨2×336m的钢桁拱桥，钢桁梁采用三片主桁，正交异性板钢桥面，支座最大承载能力达1.8万吨。钢桁拱采用双伸臂施工，墩顶吊索塔架辅助安装。
南京大胜关长江大桥设计与施工
【摘 要】
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南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，主桥采用大跨度连续钢桁梁拱桥，全长1615m，跨主河道部分，采用主跨2×336m的钢桁拱桥，钢桁梁采用三片主桁，正交异性板钢桥面，支座
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院有限公司
【出 处】
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轨道交通建设运营及装备安全技术交流会
【发表日期】
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2011年12期
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