【摘 要】
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换气过程中,再循环废气在各缸的分配均匀性直接影响到发动机的性能和排放.实现EGR分配均匀性的关键在于根据进气管的结构特点合理选择EGR注入点的位置,这需要借助模拟分析手
【机 构】
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中国第一汽车集团技术中心,吉林 长春 130011
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换气过程中,再循环废气在各缸的分配均匀性直接影响到发动机的性能和排放.实现EGR分配均匀性的关键在于根据进气管的结构特点合理选择EGR注入点的位置,这需要借助模拟分析手段来实现.目前比较有效的方式是采用一维和三维耦合计算来解决,本文以某四缸柴油机进气管为例,采用1D/3D耦合计算的方法对EGR注入点的位置及出口方向进行优化,提高了EGR气体在各缸的分配均匀性,使其满足设计要求.
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