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随着厦门岛公共交通供给水平的提升,乘客对到达公交站点的便捷性、舒适性的要求提高。为了进一步提升公共交通系统的服务水平,从步行者的最直接需求出发,采用步道密度和步行可达性为指标,针对厦门岛现状公共交通步行接驳系统进行评价,选取出步行接驳改善需求较高的站点进行改善,并以中孚花园轨道站为例进行改善方案说明。