基于CFD方法的新型密实砂耙头内固液两相流动特性研究

来源 :中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wzpyccx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
密实砂耙头是耙吸式挖泥船配备的一款重要类型耙头,主要用以挖掘砂性土质,其耙吸能力的提升对提高耙吸施工效率致关重要.我院自行研制的新型密实砂耙头,对耙头内部结构进行了改进,提高了耙头性能.采用雷诺时均湍流模型和多相流的CFD方法对该款密实砂耙头内固液两相流动进行数值模拟,研究了耙头内泥砂浓度及速度的分布特性,分析了改型前后耙头内泥砂的流动特性.研究表明改型后的耙头其内部流动性能得到改善.
其他文献
液压系统控制是湿式双离合器变速箱(DCT)研发的关键.由于DCT液压系统具有强非线性特征,如何建立精确的模型对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大的影响.文中分析了DCT液
通过对某车型前照灯进行结构分析,探讨了前照灯网格划分和零件结合部的建模方法.采用MSC Nastran软件,使用多点约束连接单元法建立了前照灯的模态分析和振动分析有限元模型,
模式切换控制在机电复合传动控制中占有十分重要的位置,控制性能的好坏对车辆驾驶性能、驱动性能和燃油经济性都有着较大影响.针对采用离合器和行星排作为动力耦合机构的混合
随着电控发动机、自动变速箱、电子控制空气悬架系统、铰接电控系统等各种先进的电子控制技术在大型客车上的应用,使汽车电气形成一个日益庞大、复杂的系统.在这种情况下,如
以正在国产化的直列4缸汽油发动机奔驰M274和沃尔沃VEP4缸体、缸盖、曲轴和凸轮轴为研究对象,对铝合金高压铸造与重力铸造、球墨铸铁壳模铸造、冷硬铸铁壳模及铁模覆砂铸造工
为了使汽车电子燃油表在不同的状态下准确地指示出油箱内的燃油量,文中分别从硬件及软件方面做了相关研究.硬件方面,首先根据燃油表显示要求将油箱容积划分成若干份,得到油箱
介质阻挡放电具有对环境无污染、结构简单、易于操作的特性,因而被认为是最有可能实现车载制氢的技术之一.近年来,对于介质阻挡放电的研究重点在于通过调节系统参数、添加催
出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车严加管理是改善空气质量的有效手段之一.本研究在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较为全面地评估了维护保养、
混合动力系统动态协调控制策略是目前混合动力控制研究的热点.混联式混合动力系统转矩和功率存在固有的耦合关系,研究多动力源协调控制方法对于保证系统可靠工作和实现优良性
耙吸船在挖掘密实粉土时,存在开挖难度大、装舱效果差、最佳挖泥时间难以确定等难点.特别是在溢流效果较差的工地施工,溢流出舱的粉土仅部分漂移出施工区,其余部分泥浆再次沉