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节能减排是当今世界性的重要课题。本文论述了变形铝合金熔铸车间能耗情况，以及节能减排的各种措施。并对熔铸车间节能提出了几点建议。
浅谈变形铝合金熔铸车间的节能
【摘 要】
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节能减排是当今世界性的重要课题。本文论述了变形铝合金熔铸车间能耗情况，以及节能减排的各种措施。并对熔铸车间节能提出了几点建议。
【机 构】
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浙江乐祥铝业有限公司 浙江乐祥铝业有限公司 上海铝业行业协会专家委员会
【出 处】
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上海铝业行业协会成立二十周年大会暨长三角铝业峰会
【发表日期】
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2009年9期
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试验研究粘合体系在过硫状态和热老化后对全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶性能的影响。结果表明，粘合体系PN759/CRA-100能提高胶料的加工安全性；硫化时间使硫化胶的300[％]定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和H抽出力减小；热老化使硫化胶的拉伸强度减小；粘合体系PN759/CRA-100能够增大钢丝粘合胶的拉伸强度和H抽出力，特别是老化后H抽出力；确定粘合体系PN759/CRA-100最佳用量比为1.
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研究无味硫化体系、无铅稳定体系和无毒增塑体系对氯化聚乙烯橡胶(CM)/EPDM并用胶性能的影响，并试制出达到环保标准的胶管配方。优化配方为：CM70，EPDM30，炭黑N55030，炭黑N66020，硬脂酸钙3，钙锌盐3，环氧大豆油10，增塑剂TOTM3，防老剂RD1.5，防老剂40201，促进剂NA-222，硫黄1，促进剂TMTD0.5，其它10。
本文系统地回顾了上海大学10余年以来在铝合金半固态基础与应用方面所涉及的主要研究情况，从坯料的连铸技术、连铸坯料的感应加热、半固态浆料的流变特性、压铸工艺及压铸件的热处理强化、计算机模拟、实际汽车零件研制和新型合金开发等七个分类进行了较为完整的叙述，并在此基础上提出了今后从还需继续努力的目标。
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通过对全钢子午线轮胎胎体帘线覆胶配方中硫化体系进行变量配合试验，采用正交试验法考察间接法氧化锌、不溶性硫黄和促进剂3个因子对橡胶与钢丝帘线粘合性能的影响，具体分析了其差异及产生原因，找出优化的配方。对优化后的配方胶料经硫化后镀铜一橡胶界面进行硫原子迁移的能量扩散X射线扫描，证实胶料中的硫黄没有出现过度迁移。
铝型材生产的质量管理是一个系统工程，应根据企业的设备状况，制订一套适合自己的生产工艺，保证产品质量，而且要有先进的管理系统，才能生产出一流产品。
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