汽车无线视频传输系统的设计与实现

来源 :2005年“数字安徽”博士科技论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:st841004
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍汽车无线视频传输系统开发所需的软硬件环境,在嵌入式Iinux平台下利用多线程通信和基于UDP的C/S软件结构,实现了MJPEG视频在CDMA网络上的实时低码率传输.
其他文献
本文介绍了橡塑企业的信息化建设的含义、作用、条件、实施及注意的问题,并强调了橡塑企业如何利用信息技术强化经营管理。
本文回顾了轮胎的发展历史。介绍了子午线轮胎的结构特点和使用性能。着重介绍了有关钢丝子午胎结构设计理论研究的国内外现状和今后的发展方向。
高分子合成工业取得的很大进展、汽车等工业的发展以及可持续发展的社会问题等在推动高分子材料成型加工装备及技术的发展,开发了各种先进技术与装备。本文从成型原理、装备、优缺点和应用等方面,介绍和分析其中的一些主要技术,包括超临界流体辅助微孔发泡技术(挤出与注塑)、流体(气体、水)辅助注塑技术、复杂制品的吹塑和注塑技术、聚合物共混和纳米复合加工成型技术、高阻渗性制品成型技术以及全电动注塑机和吹塑机。
近年来,中国橡胶工业发展速度很快,已逐渐成为世界橡胶工业中举足轻重的重要力量,但是中国橡胶工业也还存在许多问题,需要通过不断的调整、改进以及借助各方面的力量共同促进其健康发展,更好地融入到全球化进程中,为世界橡胶工业的发展做出更大贡献。本文对中国橡胶工业现状进行概述,对中国橡胶工业现状进行分析,指出总量大,技术含量低;研发和生产技术水平亟待提高;对国际市场的影响及依存度逐渐提高等。可以预见,中国橡
本文分析了气力输送系统中各种气量控制方法,对其各自的优缺点进行了详细讨论。重点分析减压阀及减压阀与拉法尔联合气量控制,为气力输送系统减压阀的选择和调节提供理论指导,指出可调式拉法尔管是今后气力输送气量控制发展的一个方向。
在橡胶、轮胎行业的很多自动控制系统中,设备生产厂家较多采用西门子S5模块化PLC对生产线进行控制。但西门子S5系列PLC在多年前已经停产,现阶段备件无法保证,且由于硬件已过使用寿命,系统老化,运行稳定性及精度下降,无法很好对生产流水线进行控制,因此在改造中选用了西门子新一代S7系列PLC代替S5系列PLC,6RA70系列驱动器代替6RA22~24系列驱动器,取得了良好效果。
介绍了YLL-2型四柱轮胎硫化机柱塞表面磨损修复常用的两种表面处理技术-氧-乙炔焰合金粉末喷涂和喷焊的修复工艺。论述了工艺操作和注意事项,并对两种表面处理技术进行了比较。
从家庭网络目前发展中存在的问题出发,将Agent技术引入到家庭网络的研究中,建立了多Agent家庭网络系统的三层混合式体系结构.讨论了中间件技术,分析了利用中间件实现多Agent家庭网络系统的技术优势,在此基础上提出了家庭网络集成层次.根据该层次模型和三层体系结构,利用OSGi技术设计了多Agent家庭网络系统的实现模型,并给出了基于OSGi的Agent的内部实现结构.
有限状态机(FSM)综合中,状态化简对减少电路的复杂度是非常重要的,由于EDA综合系统的发展和需要,要求能够有效地对较大的FSM最小化.本文给出了一种有效的求解非完全确定有限状态机的状态最小化算法。该算法利用生成序列、动态构造搜索树、修剪、启发式深度搜索和分支限界等方法实现.
详细分析了并联机床的特点,基于对典型并联机构的分析和典型并联机床配置形式的介绍,指出并联机床必须采用开放式数控系统.阐述了并联机床开放式数控系统的相关理论和特征,对系统设计和开放式数控系统的发展方向做了研究.