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盾构进出工作井施工是盾构法建造区间隧道的关键工序，也是施工的常见工序。一旦发生事故，将造成较大的人员伤亡和经济损失。本文将失效模式与效应分析(FMEA)法引入地铁盾构进出工作井施工风险评估，通过对该施工工序特点的剖析，识别失效模式，制定风险评估标准，通过专家问卷调研，按FMEA法计算风险优先指数(RPN)，并对各类风险进行灾害严重性定级，最后，通过对国内地铁施工典型事故案例分析，验证FMEA法评估风险的有效性。