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本研究在Matlab/Simulink中建立了基于PID控制的主动前轮转向系统模型，针对车辆转向过程中的过多转向和不足转向两种工况进行仿真，分析了主动前轮转向系统的控制效果。
主动前轮转向系统仿真分析
【摘 要】
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本研究在Matlab/Simulink中建立了基于PID控制的主动前轮转向系统模型，针对车辆转向过程中的过多转向和不足转向两种工况进行仿真，分析了主动前轮转向系统的控制效果。
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,航天技术研究所
【出 处】
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2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2008年11期
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