【摘 要】
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针对2003年10月中旬渤海风暴潮对唐山港京唐港区外航道产生的骤淤,通过波浪潮流共同作用的泥沙动床物理模型试验研究京唐港区外航道泥沙淤积规律。该港区在较大风浪的作用下,一方面在破波带产生沿岸输沙,另一方面掀起港区当地海底泥沙,并在波浪潮流的共同作用下输移,使港口出海航道发生淤积,在暴潮大浪作用下常使港口口门附近航道发生骤淤。通过对不同挡沙堤布置方案的试验比较,东西两侧挡沙堤延至-8m等深线的布置方
【机 构】
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唐山港口投资有限公司,河北唐山 063611 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实
【出 处】
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第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会
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针对2003年10月中旬渤海风暴潮对唐山港京唐港区外航道产生的骤淤,通过波浪潮流共同作用的泥沙动床物理模型试验研究京唐港区外航道泥沙淤积规律。该港区在较大风浪的作用下,一方面在破波带产生沿岸输沙,另一方面掀起港区当地海底泥沙,并在波浪潮流的共同作用下输移,使港口出海航道发生淤积,在暴潮大浪作用下常使港口口门附近航道发生骤淤。通过对不同挡沙堤布置方案的试验比较,东西两侧挡沙堤延至-8m等深线的布置方案具有较好的防淤减淤效果,推荐为挡沙堤三期布置方案。方案实施后,进港航道在2007年3月的渤海温带风暴潮侵袭下受到了有效保护,试验研究成果得到了现场验证。
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海啸是主要的海洋灾害之一,通常采用KdV方程来表示。以Boltzmann方程为基础,建立了三角形网格下求解二维浅水方程的KFVS (Kinetic Flux Vector Splitting) 格式,采用改进的干底Riemann解处理动边界问题。应用上述模型模拟了海啸在滩面上传播变形过程,经与水槽试验结果比较,结果令人满意。
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用所有参数都是可计算的、形式上是个代数显式的严格理论公式,详细分析有两块开孔板和两个消浪室的防波堤波浪反射系数与各种参数如面板开孔率e0、开孔板数量n、开孔板的间距b、沉箱相对宽度B/L、波周期T、波陡H/L和相对水深d/L等的关系,所有结果,显示有良好的规律性。计算结果表明,如果开孔板的开孔率、消浪室的宽度与水文参数组合得当,可以有效的降低反射系数,拓宽消波频带宽度和扩大适用范围。防波堤非常适合
根据滩涂围垦海堤的特点,论述了工程施工中的施工工艺、质量控制、进度控制的要点。其内容主要有基础处理:包括土工布铺设、碎石垫层、插打排水板;堤身土方填筑:包括土石方填筑、吹填沙; 防护工程:包括砌石护坡、混凝土预制块安装以及施工期进行原型观测,控制加荷速率。
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