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高速铁路是现代社会的一种重要交通方式，但其带来了一定的环境问题，主要包括：噪声、振动和电磁波干扰等，其中噪声干扰对社会影响最大。本文以国内高速列车为研究对象，通过对实际监测数据和相关专业技术知识分析讨论了高铁噪声源强在路基和桥梁、远近轨方面的相关特性。所得结果为环境影响评价、为城市噪声地图绘制及噪声污染防治管理等工作的开展提供了有益参考。