【摘 要】
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针对磁浮列车现有的全电励磁直线同步电机的不足,提出了内置永磁体双励磁直线同步电机结构.详细介绍了该结构的构成和特点,对永磁体励磁部分和电励磁部分分别进行了解析计算.
【机 构】
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浙江大学电气工程学院,浙江杭州,310027
【出 处】
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2008年全国直线电机、现代驱动及系统学术年会
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针对磁浮列车现有的全电励磁直线同步电机的不足,提出了内置永磁体双励磁直线同步电机结构.详细介绍了该结构的构成和特点,对永磁体励磁部分和电励磁部分分别进行了解析计算.基于参数化有限元分析模型,通过空载悬浮力和空载漏磁系数的对比,优化了电机磁极结构的4个关键尺寸参数.最后,将内置永磁体双励磁结构与全电励磁结构及另一种双励磁结构进行了对比分析,结果表明这种结构的电机具有一定的优势,也存在不足之处.
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