基元阀在汽轮机进气阀研究中的应用

来源 :中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaguangguang
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阀碟型线对汽轮机进汽阀的性能影响很大,本文设计了三种形式的基元阀,通过数值模拟手段研究了阀碟型线对流场的影响,得出了不同阀碟形式的性能.
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应用改进的LU-SGS隐式格式和4阶TVD格式求解了叶轮机械内粘性流场的基于时间推进的有限差分法的全三维Navier-Stokes方程和q-ω双方程湍流模型。采用几何法与求解微分方程相结合的三维网格生成技术,高精度高分辩率的TVD差分格式,新型LU隐式算法,对有着详细的激光测量结果的NASAROTOR-37转子进行了三维粘性计算。得出了详细的流场三维结构并和实验值进行了比较。捕捉到清晰的激波和准确
用三淮激光多普勒测速系统测量研究了一个离心压气机转子近端壁区三维紊流流场。结果表明,整个叶片通道内叶背角区存在角涡及其伴随涡,叶盆角区存在前缘马蹄涡的叶盆分支,它们的发展、演化较大地影响着附近区域的流动,是造成了所在区域流动阻塞和气流脉动的主要因素。前缘马蹄涡叶背分支沿下游逐渐向叶盆方向发展,与端壁附面层和主流的进一步掺混,并在约1/2叶片通道处的叶盆角区与前缘马蹄涡的叶盆分支发生交混,在下游造成
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可逆轴流风机的设计关键是如何设计叶型以满足正、反风性能要求。该文运用全三维设计方法,采用任意曲率中弧线特殊叶片造型,对正、反风地铁轴流风机进行气动设计。通过全三维数值模拟,其设计性能完全满足指标要求,为有效解决轴流风机反风技术提供了新的途径。并通过改变几何坐标使叶片旋转,调节风量,数值计算出安装角变化后的正、反转特性曲线。指出在放大流量时,特性线变化平缓,高效运行范围宽;减小流量时,特性线变化剧烈
该文利用虚拟可压缩方法发展了不可压N-S方程的计算程序,并利用该流场计算程序对小型轴流风机掠弯转子流场进行数值研究。该文给出了小型转子总压损失和叶片掠角的关系曲线,通过分析轴向前掠、后掠叶片对转子流场压力分布、二次流结构的影响,揭示了掠叶片影响转子气动特性的根本原因。
虽有将全面给定Vr分布、允许流面自由扭转的S流面反问题直接用于离心式叶轮设计的作法,但该文指出并详细分析了由于离心式叶轮机固有的特点这样做的不适宜之处。作者从实际出发提出的以展向几何规定替代展向Vr分布为主要特征的叶片造型方法被论证是更适于应用、更利于达到设计意图的方法。S流面反问题经过变通而形成的S流面半反问题具体实现了这种设计方法,亦解决了其原来不适合用于离心叶轮的问题。对于需给定的沿流向的V
该文采用高分辨率、高精度和高收敛率的数值计算方法求解可压缩雷诺平均的Navier-Stokes方程和q-ω湍流模型,对一台跨音单级透平在不同工况下的内部流场进行了详细的数值模拟,并总结了小流量工况下动叶内部流动的分离模式。
近几年在对风扇进行气动设计时,采用的都是传统的流线曲率气动设计方法.但该方法不能解决超音来流风扇带来的混合型方程组的问题,且在对高负荷亚音来流风扇以及超音通流风扇进行气动设计时,也存在着一定的局限性.本文在时间推进法与风扇气动设计相结合方面进行了探索,初步形成时间推进通流气动设计方法及相应设计程序.该方法根本上克服了流线曲率法不能解决混合型方程组的困难,能适用于超音来流风扇的气动设计.采用该方法对
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