【摘 要】
：
本文的第一部分回顾了实验室对气袋建模技术研究,第二部分建立一个包含台车、座椅、安全带、方向盘、司机侧气袋和假人的乘员约束系统模型,通过对这个模型中48km/h和56km/h两
【机 构】
：
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
【出 处】
：
中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议
论文部分内容阅读
本文的第一部分回顾了实验室对气袋建模技术研究,第二部分建立一个包含台车、座椅、安全带、方向盘、司机侧气袋和假人的乘员约束系统模型,通过对这个模型中48km/h和56km/h两种车速下,系安全带加装气袋、只装气袋和只系安全带三种情况的计算结果的分析,探讨了气袋和人体相互作用的一些关系,为今后对乘员约束系统的研究和设计提供指导.
其他文献
汽车模拟碰撞用缓冲装置是汽车零部件安全试验中一个非常关键的设备,对不同碰撞减速度波形的准确模拟也是国内尚为完全解决的难题.本文介绍了碰撞用液压缓冲器的动态仿真过程
《中共中央关于全面深化改革的若干重大问题决定》(简称《决定》)中提出:“健全自然资源资产产权制度和用途管制制度”“探索编制自然资源资产负债表,对领导干部实行自然资源
安徽省拥有丰富的煤炭资源,煤炭资源储量约占华东地区的85％,煤炭资源产业在该省区域经济发展中占有举足轻重的位置.但在其快速发展过程中,也存在一系列问题,如保障煤炭可持续
6月24日,《审计署2012年度预算执行和其他财政收支情况检查结果》向全社会公开,这是审计署自2011年以来第三次向全社会主动公开自身预算执行情况,具有深远的现实意义.rn审计
汽车安全气袋控制算法的抗路面干扰问题,是安全气袋研究领域的一个重点.本文分析了传统的基于水平加速度的气袋控制算法在抗路面干扰的性能上的不足;从汽车在发生正面碰撞和
当前,随着经济社会和信息化技术的快速发展,一个大规模生产、分享、应用数据的时代正在开启,加快创新大数据环境下的审计工作思路和审计方式方法已成为审计工作转型升级的必
本文研究了在+Gx和+Gz复合冲击作用下,人体的响应一般特点.通过对几种类型的人体模型进行相关实验和相关性、耦合性等六个方面的分析,得出了这种冲击下的人体响应的一般特点,
2010年5月,第一次中央新疆工作座谈会犹如一股强劲的东风,为新疆经济发展注入了新的活力.风正一帆悬,责任重如山.在新起点上,新疆审计厅抓住机遇,以全新的审计理念,结合新疆
优良的汽车座椅在汽车碰撞中对乘员起到了一定的保护作用,在客车的被动安全性试验中,由于安全带定位点等条件的改变使得座椅的被动安全性的要求有很大的提高,本文对中国的座
全面质量管理是以组织全员参与为基础的质量管理形式,标志着质量管理发展的最新阶段,在国家审计服务于国家治理的视角下,为解决政府绩效审计中存在的问题提供了新的思路.rnPD