【摘 要】
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本文介绍了一种基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估方法。充分考虑概率性因素(载荷、材料、几何),将概率高周寿命评估分为两个层次——概率共振分析和概率损
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院;
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本文介绍了一种基于概率特性的航空发动机转动部件高周疲劳寿命评估方法。充分考虑概率性因素(载荷、材料、几何),将概率高周寿命评估分为两个层次——概率共振分析和概率损伤分析。概率共振分析考察共振考核状态发生共振的可能性。以概率性共振分析为前提,以确定性损伤分析为基础,提出了概率损伤的分析方法。根据实际工作载荷谱,可以对发动机转动部件进行高周疲劳寿命评估,并给出了每小时损伤量和损伤总量两个评估标准。以某压气机盘为例,使用本文的方法,对该盘进行了概率性的高周疲劳寿命评估。
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