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交通运输是石油消费的重点行业，交通供给的持续增长必将带来拥堵、高能耗和高排放等问题。城市交通能源结构的升级和优化对实现低碳、绿色可持续发展的未来经济社会发展要求越来越具有重要意义。本文主要运用系统动力学理论和方法，研究北京市居民私人小汽车数量、石油消费及其变化情况，基于历史数据、规划数据对北京今后私人小汽车发展和石油消费趋势进行模拟仿真，借鉴伦敦的交通发展和能源使用情况经验，为北京实现建设世界城市的目标，实现能源合理使用寻求借鉴。