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分析了舱门在矿用救生舱设计中的重要性，并利用齿轮与齿条的啮合原理设计了舱门锁紧机构：舱门的四周对应闩板端分布有四闩孔，闩板的伸出端呈楔形状，通过齿轮与齿条啮合带动闩板进入相应的闩孔中，在压紧力的作用下舱门处于四周压紧密封状态，确保舱门紧扣在舱体上，从而保证了舱内温度和空气免受的外界直接影响。通过手柄的旋转角度判断出锁紧程度，确保了舱门对舱体的密封性能，解决了加工和安装中由于误差大而导致闩板不能对准闩孔的问题。