【摘 要】
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随着国民经济的发展和社会的进步,在山区的公路规划和建设中,环境保护日益受到重视.鉴于公路隧道环保型建设技术的整体水平有限,开展公路隧道环保型建设技术研究,提高公路隧
【机 构】
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重庆交通科研设计院(重庆)重庆交通科研设计院(重庆);后勤工程学院土木工程系(重庆)
【出 处】
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中国土木工程学会第11届、隧道及地下工程分会第13届年会
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随着国民经济的发展和社会的进步,在山区的公路规划和建设中,环境保护日益受到重视.鉴于公路隧道环保型建设技术的整体水平有限,开展公路隧道环保型建设技术研究,提高公路隧道的环保性成为必然.本研究以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关技术标准,针对傍山隧道环保型结构的设计施工关键技术问题开展专题研究.提出了傍山隧道的一种新型环保结构——棚洞结构.将傍山边坡的锚喷支护与棚洞结构结合起来,形成互为补充的完整受力体系和边坡防护工程.有限元计算机模拟结果表明,该结构的变形与受力是合理的,在安全上均能满足相关技术规范.提出了该结构的合理施工方法.通过棚洞按一定坡率回填,种树树草或藤蔓植物,可有效地绿化洞口边仰坡,减小了刷坡范围.同时,棚洞结构具有美观大方、构造轻巧的特点,与环境协调性良好.
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