燃气行业防雷技术应用分析与研究

来源 :2014年全国天然气学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaocai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章介绍了雷电的形成机理,阐述了其在燃气行业的破坏作用,主要有电性质破坏作用、热性质破坏作用和机械性质的破坏作用,并详述了燃气行业的防雷装置、现代防雷技术的框架以及防雷电的原则。
其他文献
随着龙岗、九龙山、罗家寨等三高气藏开发的深入,三高气井给排水采气提出了新的挑战,常规气举工艺已经较为成熟,对于三高气井气举,需要解决工具和设计方法问题.本文提供了三高气井气举下阀及不下阀气举两种实施方案及其设计思路,研制高压抗温耐蚀气举井下工具,实现三高气井气举排水采气,文章给出了3口井的应用实例,为类似气井的开发提供技术借鉴.
井口装置抬升现象多见于稠油热采井、注采井,生产气井井口装置抬升十分罕见,目前国内还未见相关报道.由于高温、高压、高产、高含硫气井在生产过程中井口温度高,大温差使得井口自由段套管产生热应力变化,进而导致井口装置抬升,破坏气井完整性以及损坏地面设备,如未得到足够重视,高含硫气井泄漏、失控会带来灾难性的后果.本文通过建立多管柱热应力模型对大温差导致套管热应变引起的井口装置抬升进行实例计算分析.研究表明,
川西北部九龙山地区属于多产层超高压气藏,地质条件复杂,深井钻进过程中雷口坡~嘉陵江组地层缩径卡钻、飞仙关~吴家坪组漏喷同存等故障复杂频发,严重影响了本区块深井下部井段的钻井安全和周期.本文总结了深井钻井施工特点及难点,结合建立的地层三压力剖面,进行了已钻深井井身结构分析和优化,提出了一套深井非常规井身结构方案,对深井井身结构下部井段提供了三层以上套管层次,克服了以往预留空间太小的缺点,能够有效封隔
论述了四川盆地高石梯—磨溪区块在φ177.8mm尾管固井过程中存在的主要生产难题——长裸眼、异常高压、易漏,窄安全密度窗口下难以一次性注水泥浆以及注水泥浆封固井段测井解释胶结质量差;分析了影响固井质量的主要因素——水泥浆体系质量差、井漏、长裸眼井段顶替效率不高、结果导向工程施工设计最优化不足、水泥浆凝结过程中气油气水侵;提出了尾管固井封固质量的技术对策、提高异常高压天然气井注水泥质量的主要工艺技术
新疆呼图壁储气库是目前我国已建成的最大储气库,为典型的枯竭型砂岩凝析气藏.储气库具有强注强采,反复循环和长周期运行特点,对井筒完整性及气藏封闭性要求较高.此外,呼图壁储气库钻井面临的技术难点包括:复杂层位多,邻井多次发生井漏/井眼垮塌;安集海河组发育长段泥岩,井眼极不稳定、紫泥泉子组地层压力系数低,维护井眼稳定技术难度大.针对该储气库建库要求及钻井难点,提出了井身结构优化设计、优选钻井液体系抑制长
苏里格气田主力气层为河流相致密砂岩气藏,其储层为多期河道叠置形成,单砂体规模小,叠置方式复杂、多样,储层非均质性强,采用常规直井开发效果差.水平井开发作为提高单井产量及气藏采收率的重要手段已在苏里格气田得到推广应用,但由于叠置砂体中泥质隔夹层普遍发育,给水平井地质导向带来新的挑战,如何有效地尽量避开钻遇泥质隔夹层,提高砂体钻遇率,是水平井地质设计中一大难题,也是钻井过程中常要处理的棘手问题之一.本
复杂深井超深井固井水泥浆与钻井液界面接触污染严重是威胁固井施工安全的关键性技术难题之一.针对目前固井工作液流体相容性研究存在的问题,利用红外分析、电镜扫描、X衍射等实验分析手段,探索了川渝气田钻井液处理剂对固井水泥浆的污染影响规律和机理.研究结果表明:聚丙烯酰胺钾盐KPAM和生物增粘剂本身具有的长链分子物理吸附固井水泥浆中的水泥颗粒,形成混合网状结构,从而造成固井水泥浆颗粒团聚增稠;提出钻井液处理
现将我国LNG汽车加气站安全运行管理进行分析与研究。为适应LNG汽车加气站快速发展的需要,统一LNG汽车加气站选址、设计、设备选型和工艺流程以及运行参数等关键技术标准与要求,规范LNG汽车加气站规划设计、建设、经营行为,依据国家现行LNG汽车加气站标准和行业标准,加强LNG汽车加气站的安全管理工作,利国利民。2012年,国家住房和城乡建设部发布了《全国城镇燃气发展“十二五”规划》,规划明确指出:“
天然气是一种洁净、方便、高效的优质燃料,也是重要的化工原料,自地层中采出的天然气及净化后的天然气中,一般都含有饱和量的水蒸汽,水蒸汽是有害无益的组分,天然气中水蒸汽的存在,减小了输气管道对其它有效组分的输送能力,降低了天然气的热值,当输气管道压力和环境变化时,引起水蒸汽从天然气中析出,形成液态水、冰或天然气固体水化物,这些物质的存在会增加输气压降,减小输气管道的通过能力,严重时还会堵塞阀门和管道,
文章介绍了天然气汽车的分类,包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车、液化石油气汽车、吸附天然气汽车四类,其具有可充分利用天然气资源,替代十分短缺的汽油、柴油,有效的减轻大气污染,有显著的社会和经济效等优点,但也存在着汽车的输出功率略有降低、整车重量增加、天然气气瓶占用了用于其它用途的空间等缺点。作者阐述了车用压缩天然气装置的工作原理,并从安装天然气贮气瓶、安装减压调节器总成、安装高压管路系统、安装电磁