【摘 要】
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水陆两栖飞机是在水上飞机基础上发展起来的既可在水面起降，又可在陆上起降的固定翼飞机，它具有带船体的机身和能在陆上起降的起落架，因而特别适合于近海、沿海、内陆江河湖
【出 处】
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第十七届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
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水陆两栖飞机是在水上飞机基础上发展起来的既可在水面起降，又可在陆上起降的固定翼飞机，它具有带船体的机身和能在陆上起降的起落架，因而特别适合于近海、沿海、内陆江河湖泊、水库等水域附近地区的飞行使用，但在此过程中飞机要承受复杂的水动载荷。初步分析可知，水陆两栖飞机在起飞、滑水、着水等过程中与水面、波浪相接触时产生复杂的着水撞击载荷和水面滑行载荷。本论文以某型水陆两栖飞机为原型机，对水陆两栖飞机水载荷试验方法进行探讨，分析三自由度试验方法和六自由度试验方法对试验结果的影响。通过水池试验，分析不同着水姿态角、着水位置及波浪参数对水载荷大小的影响，为飞机结构强度设计提供依据，为高速艇波浪砰击载荷研究提供参考。
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