一种卫星电源系统遥测数据特征提取和异常检测算法

来源 :第十二届中国卫星导航年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zsq789456
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
及时发现和处理卫星可能发生的异常或故障对提高卫星的可靠性和延长卫星使用寿命有重要作用.本文首先分析了某卫星电源系统遥测数据的特性,然后基于这些特性提出了一种特征提取和异常检测算法.具体地,所提算法提取了单个遥测参数量化后模态之间能否发生转换,转换的先后顺序和模态的最长持续时间等特征.然后,本文又利用备份遥测参数间的同步性来改进所提的特征提取和异常检测算法.改进后的算法同时利用了单个遥测参数本身包含的时间相关性和与备份遥测参数之间的同步性,在提高可靠性的同时实现了优势互补.最后,本文用真实的卫星遥测数据和模拟异常数据对算法进行了验证,结果表明所提改进算法具有复杂度低和可靠性高的优点.
其他文献
针对室内定位环境下基于接收信号强度指示(Received Signal Strength Indication,RSSI)的测距方法存在多径效应和非视距的影响,导致测距误差较大的问题,本文提出一种基于RSSI混合滤波和分段式拟合测距模型的室内定位方法.通过调节低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy,BLE)信标的发射功率、布设间距,基于均值滤波、中值滤波和高斯滤波的加权混合滤波方法来
TC-OFDM定位系统的测量误差和基站的几何布局是影响系统定位精度的两大主要因素.本文选择研究定位系统室外基站的几何布局对TC-OFDM定位系统定位精度的影响.几何精度因子(GDOP)是衡量卫星几何布局的基本指标,当卫星的几何布局达到最优时,对应的GDOP值会较小.现有的独立伪卫星定位系统和无线传感器网络定位系统都是基于经典的几何布局,对TC-OFDM定位系统不适用.因此,本文提出加权几何精度因子
俄罗斯卫星导航系统在保障联邦的国防与安全以及国民经济各行业的利益方面发挥着重要的作用,是服务于俄罗斯联邦经济现代化及其区域发展的强大动力.为此,俄罗斯联邦政府将其列为国家财政重点支持的重大战略性新兴产业及优先发展事项,为能够推动卫星导航系统发展的各个要素,包括技术攻关、装备采购、人才培养、配件供应、事故处置等提供财政资金保障.通过搜集和分析俄罗斯联邦出台的有关卫星导航领域的法律法规,发现俄罗斯为推
精准农业属典型的多学科综合应用,其中北斗高精度定位是不可或缺的一环.全面调研分析了国际标准化组织农林拖拉机和机械标准化技术委员会(ISO/T23)开展的导航定位技术在精准农业的标准化工作情况,重点对ISO/TC20/SC19的标准化项目进行了分析,其中对与卫星导航相关的标准进行了技术研究,给出针对北斗高精度应用可修订标准的具体建议.
综合调研卫星导航在国外相关标准化组织的标准现状及其分布情况,全面分析相关标准化组织机构的标准化重点方向及领域,以及针对不同应用领域的标准分布情况;结合当前各GNSS服务供应商对后续发展规划的考虑,分析了卫星导航未来的标准化需求.在此基础上,提出了北斗标准化的有关发展建议.
卫星导航系统服务性能标准是系统投入运行后,系统建设方和运营方提供给广大用户的基本承诺,是用户选择使用系统和评价系统性能的重要依据.本文总结归纳了GPS、GLONASS、BDS和Galileo四大卫星导航系统,以及增强系统WAAS,EGNOS及QZSS等系统公开发布的服务性能标准、指标体系及指标情况,可为北斗系统服务性能标准制修订提供参考借鉴.
北斗卫星导航标准化工作是北斗工程建设、应用推广、产业化与国际合作的重要支撑,对整个北斗工程建设和产业健康发展具有不可替代的重要作用.本文首先从标准的内涵出发,分析北斗高精度技术、产品与标准之间的动态关系,阐明北斗标准建设在“科学与技术发展”以及“应用与产业化”发展中的推动作用.其次,针对北斗专项标准的制定现状,分析其与国际标准、国家标准、行业标准和团体标准的发展关系,进而探讨企业在北斗标准制修订及
PNT作为国家的关键基础设施,对社会安全和人民的日常生活影响深远.综合PNT的核心是不过分依赖GNSS,因而需要采用克服无线电导航弊端的多PNT源和多源融合技术来保证PNT的弹性和安全性.本文阐述了美国PNT体系基本组成、策略和要素,调研了美PNT体系结构的相关研究成果和弹性PNT体系的相关材料,在此基础上,分析了美国最新弹性PNT体系一致性框架和PNT的弹性,为以北斗为核心的综合PNT建设提供支
北斗卫星导航系统是我国自主建设和独立运行的全球卫星导航系统,为我国国民经济各领域提供自主可控的时空基准.高速铁路是我国铁路客货运输的重要载体,其列车运行控制系统是保障高铁列车安全运行、管理和调度等相关功能的核心基础.北斗卫星导航技术在铁路核心控制系统中的应用,是推进现代综合交通运输体系创新的重要需求,对于推动“一带一路”、交通强国和“走出去”国家战略的实施具有重大意义.本文通过调研卫星导航系统在国
人体对低频振动的耐受力较差,为精准分析影响航天员工作的20Hz频率以下振动,通过研究基于EMD的瞬时频率分析方法,结合运载火箭振动数据特点建立了火箭振动数据时频定位模型和算法.经实测数据检验,验证了该算法分析结果的精确性,与传统的傅里叶分析方法相对比,实现了航天员敏感的20Hz频率以下振动数据时间、频率、能量的准确定位.