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针对大跨转体斜拉桥施工和运营过程中存在的局部及构件的损伤问题,提出了基于多参数组合效应模型的结构响应识别方法,以期优化结构设计并提高全生命周期可靠度。考虑结构中主梁和拉索等主要构件敏感参数,建立了基于多参数组合效应的2类分析模型,研究分析了主梁及拉索在多参数组合影响下的16个工况下结构响应特性。结果表明,转体斜拉桥主梁及拉索等多参数参在正负影响系数组合下,主梁挠度及应力均有显著增幅且具规律性;建议在设计阶段除进行单参数敏感分析外,另进行多参数组合效应分析以全面把握结构施工和运营期效应。