热处理对锂一次电池FeS2正极材料性能的影响

来源 :2010中国可再生能源科技发展大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：shichun

【摘要】

：

采用机械球磨法制备黄铁矿(FeS2)粉末,为了提高黄铁矿(FeS2)的电化学性能,对材料进行了热处理.研究了不同热处理温度对黄铁矿(FeS2)的堆积密度、FeS2含量的影响.采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)表征了材料的微观结构,对材料进行了电化学性能测试.实验结果表明,随着温度的升高,白铁矿晶相逐渐消失,当温度高于200℃时,只有单一的黄铁矿晶相.经过400℃热处理后,分别以

【作者】

：

李军靳世东谢朝良周燕郑育英李大光

【机构】

：

广东工业大学轻工化工学院,广州,中国,510006 中山火炬职业技术学院,广州,中国,528436

【出处】

：

2010中国可再生能源科技发展大会

【发表日期】

：

2010年10期

【关键词】

：

锂一次电池黄铁矿电化学性能热处理

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

304不锈钢电解充氢过程氢浓度的超声表面波表征

本文利用超声表面波表征电解充氢过程中304 不锈钢中氢浓度的变化。超声表面波检测分别在5 MHz 和 10 MHz 进行。表面波波速随着充氢时间的增加而降低，而纵波波速变化不显著。金相分析证明充氢以后试样亚表面区域发生了ε 和α’马氏体相变，从而证实波速下降的原因是由于相变引起的弹性模量下降。利用电化学方法确定扩散系数和表面氢浓度后，根据菲克定律计算了不同充氢时间下的氢浓度分布。在10MHz

会议

不锈钢超声表面波电解充氢马氏体相变电化学分析

340MPa级HSLA钢汽车板的开发及组织性能研究

低合金高强钢是汽车用钢体系的重要组成部分，本文通过对成分设计、冶炼、热轧、冷轧及连续退火工艺的控制，开发出340MPa 级含铌微合金化高强度汽车板。并且分析了此钢种的力学性能、金相组织及析出粒子特征及变化规律，从机理上解释了HSLA 钢是一种具有高强度和良好韧性的材料。

会议

低合金高强钢汽车钢板连续退火组织性能

345MPa级钢的柔性制造技术研究

本文针对345MPa级钢进行了柔性制造工艺研究，通过工艺优化采用同一种化学成分的钢坯轧制出了不同性能要求的产品，满足了订单的个性化要求，大大缩短了生产周期，降低了生产组织难度。

会议

345MPa级钢柔性制造技术个性化产品工艺优化钢坯轧制

600MPa级热轧双相钢汽车车轮裂纹分析

使用600MPa 级热轧铁素体马氏体双相钢生产汽车车轮，并对车轮进行动态弯曲疲劳试验。在车轮通风孔处出现疲劳裂纹。利用光学电镜和扫描电镜观察了疲劳裂纹的扩展过程，并分析了显微组织和夹杂物对于裂纹扩展的影响。实验结果表明，夹杂物处于临界尺寸之下，没有影响裂纹的萌生和扩展。经过机加工冲孔之后，通风孔次表面处出现大量的显微孔洞，并且显微组织发生强烈的疲劳变形；外表面观察到毛刺，并且观察到由毛刺根部引起的

会议

热轧双相钢汽车车轮裂纹控制弯曲疲劳试验夹杂物尺寸

Cr对M/B 双相钢耐蚀性能影响

通过CCT腐蚀增重实验、锈层形貌观察及电化学曲线测定研究了双相钢的耐蚀性，并与高锰钢进行了对比。结果表明：在0.005mol/L NaHSO3溶液体系中进行干湿交替腐蚀实验，高锰钢的腐蚀增重量最少，且表面锈层颜色变化的最快、最深，锈层质地最平整致密，耐蚀性最好；而含铬双相钢的腐蚀增重量要比不含铬双相钢要少得多，且随着腐蚀时间的延长，其差别就越明显；另外，含铬双相钢锈层颜色变化比不含铬双相钢更快，锈

会议

含铬双相钢耐蚀性能锈层形貌腐蚀实验

Mn含量对一种高Ni低温钢性能的影响

在一种高Ni低温钢中加入不同含量的Mn，并采用QT和QLT两种方式进行热处理，通过力学性能检验和微观组织观察进行对比。结果显示，随Mn含量增加，晶粒逐渐细化，而强度与韧性均呈现先上升后下降的趋势。与QT 处理相比，QLT 处理后强度略有下降，而韧性则大幅提高，并出现明显的成分偏聚，偏聚随Mn含量升高而加大，偏聚区的晶粒要比周围细小。

会议

高镍低温钢锰含量微观组织力学性能成分偏聚

N80-1级电阻焊石油套管用钢的开发

文章介绍了鞍钢2150ASP中薄板坯连铸连轧生产线开发11.99mm厚电阻焊石油套管用钢N80-1热轧卷板的难点和特点。成分设计上采用低碳高锰添加少量Mo元素，碳当量控制在0.45％以下，在工艺上采用纯净钢冶炼、动态轻压下连铸技术、ASP热装热送工艺和TMCP技术，解决了中薄板坯压缩比小、卷板长度方向性能不均、抗拉强度低等难题，成功实现N80-1级电阻焊石油套管用热轧卷板的批量供货。卷板制管后，产

会议

薄板坯石油套管用钢热轧卷板成分设计产品性能

TRIP钢激光焊接辅助感应加热焊缝性能研究

TRIP钢焊缝区域能否顺利通过冷连轧机的连续轧制而不发生断带，成为酸轧联合机组能否稳定连续生产 TRIP 钢的主要因素。使用激光焊接辅助感应加热，在激光功率、焊接速度及激光焦距固定的条件下使用不同感应加热参数对TRIP 钢同钢质焊接，预热和后热参数对焊缝区域的硬度、强度及裂纹的产生均有比较明显的影响。通过杯突测试、拉伸测试、微观硬度测试和显微组织观察，表明后加热参数更能有效地提高焊缝各区域的最

会议

激光焊接感应加热力学性能TRIP钢焊缝区域

V 微合金化对高级别帘线钢组织与冷拉性能的影响

为了减轻高级别帘线钢晶界渗碳体（GBC）的析出、提高其强度和冷拉性能，研究了V 微合金化80、90级帘线钢的显微组织及性能变化规律。用光学显微镜（OM）及扫描电镜（SEM）观测了V 微合金化试样的显微组织形貌、GBC 析出、珠光体团及片间距；用力学实验机测量了热加工及冷拉拔后的力学性能。结果表明：V 微合金化可细化珠光体团和片间距，提高索氏体率；改善GBC的形貌和分布，降低其连续性；提高帘线钢的强

会议

高级别帘线钢V微合金化晶界渗碳体显微组织冷拉性能

X70 管线钢在JCOE钢管生产过程中性能变化的研究

本文根据工业化大批量生产X70 管线钢的实际数据，分析了在JCOE 钢管成型过程中，钢管发生的形变情况，并仔细研究了不同扩径率、不同制样方式、不同组织类型对钢管性能的影响。结果表明，扩径率越大，钢管形变强化作用越强，屈服强度上升越明显；采用矩形试样检验钢管强度时，比采用圆棒试样检验要低45MPa；铁素体 +珠光体组织类型管线钢制管时发生较明显的包辛格效应，屈服强度下降约20MPa，针状铁素体类型管

会议

X70管线钢JCOE钢管成型过程包辛格效应屈服强度

热处理对锂一次电池FeS2正极材料性能的影响

与本文相关的学术论文