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以一架具有飞行控制系统的飞机为对象,开展了伺服弹性(结构模态耦合)试验研究,旨在揭示该飞机的伺服弹性稳定性本质.同时,阐述了结构模态耦合试验的方法和原理,给出了典型状态的试验结果,并与计算分析结果进行了比较.说明该试验方法是可行的.
某型飞机的全机地面结构模态耦合试验研究
【摘 要】
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以一架具有飞行控制系统的飞机为对象,开展了伺服弹性(结构模态耦合)试验研究,旨在揭示该飞机的伺服弹性稳定性本质.同时,阐述了结构模态耦合试验的方法和原理,给出了典型状
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所(沈阳)
【出 处】
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第八届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2003年8期
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