桥头跳车机理研究与容许工后沉降研究

来源 :全国高速公路地基处理学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:long200466
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥头跳车产生的危害较大.桥头跳车主要取决于纵坡差,纵坡差越大桥头跳车越严重.根据设计行车速度、道路等级建议了容许纵坡差.满足规范规定的工后沉降仍然可能产生桥头跳车,建议根据容许纵坡差确定容许工后沉降,根据结构物附近回填范围、结构物附近剩余沉降、容许纵坡差、工程经验综合确定搭板长度。
其他文献
胃食道反流和反流性食道炎的发病机制是由多方面因素组成的,其中包括食道下扩约肌压力下降,胃反流物的组成和酸度以及胃内容物的量增加等。而另一方面,食道的防御机制又在抑制胃
胃部成像技术对于胃部疾病的诊断是至关重要的.通常可以通过腹部X线平片做出诊断,但前提条件是读片者要了解正常和异常的放射解剖学解构.应用胃部造影技术可以获得在腹部X线
本文首先介绍了液体疗法的一般原则,然后给出了液体疗法的目的:纠正疾病状态;提供维持机体的需要量;提高并维持肾脏功能。最常见的错误是液体治疗时的剂量太少、太迟。接着分
本文讨论了珠江三角洲高含水量淤泥的工程性质及加固方法中存在的几个问题,也是近十多年本公司在实践中所遇到的主要问题.其中涉及排水固结法和复合地基的合理使用和发展方向
本文首先引入了软粘土三轴不排水试验的结果,然后将其与理想弹塑性材料的应力-应变曲线相结合,从而导出软粘土地基在填土过程中的变形和沉降速率在不同变形阶段的特征.其次,
会议
本文研究了一类带参数不确定非线性系统的鲁棒控制器设计问题.该系统的参数不确定满足范数有界条件,非线性不确定项位于有限霍尔维茨角域.文中首先给出了具有γ干扰衰减度的
会议
广东省广泛分布着具有孔隙比大、含水量高、压缩性高、粘粒含量高、灵敏度高、抗剪强度低、渗透性低等特点,工程性质非常差的软粘土.广东省高速公路常用软基处理方法包括换填
堆载预压法是目前国内外应用最为广泛的地基处理方式之一.为满足设计要求的荷载,在保证土体稳定的前提下尽快提高土体的强度,堆载预压施工中必须合理控制填土速率.作者在前人
会议
采用三维动力有限元法,分析了在行车荷载作用下矮路堤下软土地基的残余变形,探讨了不同车辆荷载、路堤填土高度、软土地基变形特性等因素对地基残余变形的影响.
本文提出利用部分实测沉降曲线,用总量双曲线法和找收敛段的方法推算最终沉降量,并用计算值与实测值进行对比分析的实例,验证了对于软基用上述方法推算最终沉降量能拟合出符